3系统化的物流教育体系在物流人才需求的推动下，美国已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系。首先，美国建立了多层次的物流专业教育，包括研究生、本科生和职业教育等多个层次。许多著名的高等院校中设置物流管理专业，并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程。其次，在美国物流管理委员会的组织和倡导下，全面开展物流在职教育，建立了美国物流业的职业资格认证制度，例如仓储工程师、配送工程师认证等。据美国奥尔良州立大学调查，物流管理者的受教育程度和专业结构情况是：大约92%的被调查者有学士学位，41%的人有硕士学位，22%的人有正式的资格证书。高素质的专业物流人才队伍，为美国物流产业的飞速发展奠定了坚实的基础。

4完善的法律、法规体系以及宽松的行业管制美国是西方资本主义国家中唯一长期实行运输、仓储等物流业私有化的国家。美国的物流市场错综复杂，又十分活跃，这得益于它有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。联邦层次的管理机构主要有各种管制委员会，其中州际商务委员会负责铁路、公路和内河运输的合理运用与协调，联邦海运委员会负责国内沿海和远洋运输，联邦能源委员会负责州际石油和天然气管道运输，而联邦法院则负责宪法及运输管制法律的解释、执行、判决和复查各管制委员会的决定，各有关行政部门，如交通部、商务部、能源部和国防部等负责运输管理的有关行政事务。立法机构是总的运输政策颁布者、各管制机构的设立和授权者，它们和相应州级机构一起，构成美国全国物流市场的管理机构体系。[28]完善的法律、法规体系为美国物流业的健康发展提供了可靠的制度约束和行为规范。宽松的行业管制。1978年，美国政府开始放松了对航空业的法规管制，接着对铁路和公路运输的法规管制也放松了。1984年，美国新航运法出台，又放松了对海运承运业的法规管制。至此，美国物流运输业获得了一个宽松的经营环境。托运人与承运人不再受制于复杂纷繁的法规约束，物流专业人员可以自主地从事物流方案设计与实施，物流经营人也可以致力于物流一体化的协同开展。宽松的行业管制为供应链管理的全面改进，社会物流总成本的降低以及社会物流总效益的提高提供了良好的发展环境。

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